潤滑的主要作用是在減速器各個工作的零部件的接觸面之間形成油膜，減少零件接觸面間的摩擦，并帶走傳動中產生的熱量，使零件溫度不致過高，吸收沖擊和振動，降低噪聲，排出雜質。

    行星減速器潤滑油的選擇取決于減速器的工作速度、載荷和環(huán)境溫度。選擇潤滑油的重要參數是油的粘度。

    1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

    2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

    3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。

    隨著行星減速機在工程機械、起重運輸、冶煉、石油化工、建筑機械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領域中廣泛應用，其使用工況引起了用戶的重視，其工作環(huán)境大多十分惡劣，運行中經常會出現(xiàn)由潤滑油問題引起的一些故障。

   1. 減速機內部結構設計不規(guī)范：

    在減速機結構中，由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產生接觸縫隙導致漏油，制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發(fā)生變形產生間隙導致漏油，還可能由于箱體上沒有設計回油槽，當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時，壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。

    箱體漏油造成環(huán)境污染：

    在減速機中，因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴重污染環(huán)境。  

    油溫過高造成器件損：

    減速機運行中，由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因，導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升，造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除，遇熱變形大造成減速機精度下降，有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外，一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業(yè)過程中，當有異物侵入時，可能傳動件被卡住，出現(xiàn)運轉不均勻或振動不正常等現(xiàn)象。

    減速器潤滑不合理是導致齒輪、軸承等失效的一個重要原因，國內減速器因潤滑不合理導致的失效占整個失效事故的25%左右。良好的潤滑是保證減速器正常工作的前提條件，減速器制造廠家、主機廠、用戶都應對此給予高度重視。